第四十一周取消第七線(LOOP 7),西向線原訂於十月五日航抵青島港,西向線掛靠青島港的航次,於該星車貸期將加入第四線而掛靠格但斯克港、哥德堡港及安特衛普港,東向線航次在該星期將由第五線提供服務。

G6聯盟表示,會繼續於北亞洲及歐洲之間,為主要港口交叉連接,提供廣泛周班服務。隨著市場需要,G6聯盟將會繼續作出因應服務調整。



第四十周取消第六線(LOOP 6),西向線原訂十月一日航抵高雄港,西向線掛靠高雄及東向線掛靠傑貝阿裡港的航次,於該星期將加入第七線,西向線掛靠可倫坡及廈門港的航次,將加入第四線。

內容來自YAHOO新聞

第四企業貸款十三周取消第五線(LOOP 5),西向線原訂於十月二十三日航抵光陽港,西向線掛靠光陽港及釜山港的航次,在該星期將加入其他線。

第四十二周取消第四線(LOOP 4),西向線原訂於十月十六日航抵寧波港,西向企業貸款線掛靠利哈佛港的航次,在該星期則加入第五線。

有關本次亞歐航線運力調整計畫,依實施順序為第六線(LOOP 6)、第七線(LOOP 7)、第四線(LOOP 4)、第五線(LOOP 5),自四十周起分別陸續調整一航次,並進一步調整當地貨信貸載當周安排。

G6聯盟10月實施亞歐航線運力計畫

G6聯盟的成員包括:美國總統輪船、赫伯羅特、現代商船、商船三井、日本郵船及東方車貸海外。

G6聯盟成員昨(十八)日宣佈,因應市場對服務需求改變,聯盟成員公司所聯營亞歐航線十月起取消部分航次,未來G6聯盟仍繼續審查後續服務計劃。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/g6聯盟10月實施亞歐航線運力計畫-160000320.html

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